南方日?qǐng)?bào)訊(記者/洪奕宜實(shí)習(xí)生/趙琦玉通訊員/趙釗怡)昨日,廣州鐵路集團(tuán)的負(fù)責(zé)人做客廣東“民聲熱線”,回應(yīng)全城最熱話題。

　　就東莞東站原站長(zhǎng)因乘務(wù)員協(xié)助乘客爬窗被免職一事,廣州鐵路集團(tuán)客運(yùn)處處長(zhǎng)黃欣回應(yīng)稱“爬窗”只是表象原因,最主要原因是站長(zhǎng)組織不力。

　　回應(yīng)東莞“爬窗”事件

　　“網(wǎng)友沒看到當(dāng)時(shí)火車站混亂全貌”

　　1月31日,東莞東站站長(zhǎng)因列車員幫助乘客爬窗被免職,有調(diào)查顯示九成網(wǎng)友反對(duì),齊齊為站長(zhǎng)喊冤。黃欣認(rèn)為,“說站長(zhǎng)被查處好象太嚴(yán)重了一點(diǎn),只是廣鐵惠州車務(wù)段對(duì)他們進(jìn)行了免職�！�

　　之后黃欣再次強(qiáng)調(diào),網(wǎng)友看到的只是照片上爬窗那一幕,卻沒有看到當(dāng)時(shí)整個(gè)火車站秩序混亂的全貌�！芭来爸皇潜硐�,組織不力才是站長(zhǎng)被免職的原因。”他說,站長(zhǎng)組織不力,對(duì)旅客安全造成威脅,這明顯違反了鐵路客運(yùn)的原則。

　　“如果發(fā)生乘客傷害事件,網(wǎng)友還會(huì)覺得他們?cè)﹩?”黃欣反問。

　　回應(yīng)深圳“空車”事件

　　“完全是客流原因有很大炒作成分”

　　來自潮州的聽眾致電要求廣鐵集團(tuán)在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)解釋深圳“空車”事件,并問最終會(huì)否將調(diào)查結(jié)果公之于眾。

　　黃欣回應(yīng),深圳開出的L252次列車前三天每天客流不足1000人,3號(hào)以后售票量才逐步上升,3號(hào)售出1000多張,4號(hào)售出2000多張。黃欣解釋為“運(yùn)力的安排”。他說,春運(yùn)第一天買票的旅客或需要出行的旅客不是太多,但是像高峰期的票目前已經(jīng)全部訂完,5、6號(hào)以后的以及30號(hào)到3號(hào)之間的,還有部分方向的車票未售罄。

　　“并不是沒有拿出票來賣,而是沒有賣掉�！秉S欣堅(jiān)持“這是一種正�，F(xiàn)象,完全是客流的原因”。黃欣也坦言,在列車開行初期,廣鐵集團(tuán)對(duì)旅客出行的規(guī)律掌握不夠,導(dǎo)致上座率不高。

　　“‘空車門’有很大的炒作成分�！秉S欣說。

（責(zé)任編輯：魏敏）