鐵路工作人員在幫乘客翻窗上車(chē)。這是“惹禍”圖片之一。 供圖/記者盧政

東莞東火車(chē)站。圖為乘客正準(zhǔn)備上車(chē)。東莞日?qǐng)?bào)記者 鄭琳東 攝

東莞東火車(chē)站，人潮洶涌 東莞日?qǐng)?bào)記者鄭琳東 攝

　　東莞東站春運(yùn)第一天的熱度，不僅在于人流量，還因?yàn)橐粡垈涫軤?zhēng)議的圖片。

　　前日，東莞東站原站長(zhǎng)劉小平、書(shū)記廖栩珍，因一張?jiān)诰W(wǎng)絡(luò)上瘋狂傳閱的“乘客爬窗上車(chē)，鐵路人員協(xié)助”圖片，而被指“管理不力”遭免職的消息后，劉小平、廖栩珍成為整個(gè)中國(guó)2010年春運(yùn)第一天最引人關(guān)注的人物；上萬(wàn)名網(wǎng)友替他們喊冤，甚至筑“高樓”要留下他們。

　　佛山網(wǎng)友夸父說(shuō)，“看到這條新聞我覺(jué)得有點(diǎn)可悲，當(dāng)排了一夜，卻擠不上火車(chē)，該把誰(shuí)免了？”而拍攝“惹禍”圖片的阿東則告訴記者，其實(shí)這張照片并沒(méi)發(fā)表，他更沒(méi)想到會(huì)有這樣的結(jié)果。

　　>>>廣鐵回應(yīng)

　　車(chē)站管理混亂

　　領(lǐng)導(dǎo)要擔(dān)責(zé)

　　“站臺(tái)人員幫旅客爬窗，車(chē)站站長(zhǎng)書(shū)記雙雙免職”一事在網(wǎng)上引起強(qiáng)烈反響，很多人對(duì)站長(zhǎng)書(shū)記表示同情，覺(jué)得處罰過(guò)重。廣鐵集團(tuán)則強(qiáng)調(diào)，任何時(shí)候，安全第一，車(chē)站管理 混亂，領(lǐng)導(dǎo)要擔(dān)責(zé)。

　　對(duì)于社會(huì)各界對(duì)被處分的站長(zhǎng)書(shū)記的同情，廣鐵集團(tuán)向記者解釋道，“春運(yùn)還未開(kāi)始，站臺(tái)管理已如此混亂，屬于管理不力，按照廣鐵集團(tuán)管理規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任�！睂�(duì)于人們認(rèn)為“工作人員幫助乘客爬車(chē)窗是出于好心”的觀點(diǎn)，廣鐵集團(tuán)新聞發(fā)言人譚小健表示，站臺(tái)工作人員發(fā)現(xiàn)乘客爬車(chē)窗，應(yīng)該及時(shí)制止正確引導(dǎo)，而不是助長(zhǎng)這種危險(xiǎn)行為；對(duì)于“1500名乘客4分鐘內(nèi)很難準(zhǔn)時(shí)上車(chē)”的說(shuō)法，譚小健認(rèn)為，在安全問(wèn)題上不能強(qiáng)調(diào)客觀原因，站長(zhǎng)書(shū)記知道將有1500名乘客，就應(yīng)該事先做好充分準(zhǔn)備，引導(dǎo)旅客分車(chē)廂排隊(duì)上車(chē)，同時(shí)要向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告情況；作為車(chē)站主管，無(wú)論什么時(shí)候應(yīng)該首先保證乘客安全，即使發(fā)生晚點(diǎn)發(fā)車(chē)的情況，也不能將乘客往窗子里一塞了事。 據(jù)人民日?qǐng)?bào)

　　門(mén)戶(hù)網(wǎng)站調(diào)查

　　“被免冤不冤”

　　“乘客擠不上車(chē)哭”列車(chē)員看了很難受拍照者QQ簽名

　　改成“內(nèi)疚”志愿者為被免站長(zhǎng)

　　送上生日蛋糕

　　在作出免職的決定前，也許誰(shuí)也沒(méi)有想到，免職令會(huì)遭來(lái)如此強(qiáng)大的輿論對(duì)抗。東莞東站原站長(zhǎng)劉小平，原書(shū)記廖栩珍因一張列車(chē)員幫旅客爬窗上車(chē)的照片被免職，成為2010年春運(yùn)最大的“焦點(diǎn)”。

　　這兩天，全國(guó)各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，均將東莞東站站長(zhǎng)書(shū)記被免職的消息擺到首頁(yè)位置，并紛紛組織網(wǎng)名投票，調(diào)查“站長(zhǎng)書(shū)記被免冤不冤”。

　　截止前晚6時(shí)許，就已有近10萬(wàn)網(wǎng)名參加了投票。其中，超過(guò)85%的網(wǎng)名反對(duì)被免，“列車(chē)員同情乘客，協(xié)助其上車(chē)，盡職盡責(zé)，特殊時(shí)期可以原諒”。

　　同一時(shí)間，評(píng)論超過(guò)12000條；在調(diào)查中，近9萬(wàn)網(wǎng)名持正方觀點(diǎn)，“冤！在春運(yùn)期間，人流驟多，為了讓買(mǎi)到票的人都能上車(chē)回家，做出這樣的事情實(shí)屬無(wú)奈，還希望能從寬處理�！�

　　其它網(wǎng)站組織的相關(guān)調(diào)查中，情況也差不多。

　　“乘客擠不上車(chē)哭”

　　列車(chē)員看了很難受

　　據(jù)了解，每年春運(yùn)，東莞東站日平均運(yùn)送旅客高峰期會(huì)超過(guò)10萬(wàn)人，這讓東莞東站的工作人員倍感壓力。在原站長(zhǎng)、書(shū)記被免后，一些工作人員覺(jué)得心酸。

　　其中一名工作人員告訴記者，“每年春運(yùn)，乘客累得要命，我們也累得要命，想休息是不可能的，我已經(jīng)好幾年春節(jié)沒(méi)在家和孩子吃飯了。我們都想著能讓乘客坐上車(chē)。你不知道，一些人擠不上車(chē)，蹲在站臺(tái)上哭的樣子，我就感覺(jué)是看著自己的妹妹，看著自己的親人在哭，特別難受”。

　　另一名工作人員說(shuō)，“雖然很多人都罵我們鐵路上的人整天板著臉不會(huì)笑，態(tài)度又不好，其實(shí)我們有時(shí)也很無(wú)奈。春運(yùn)人多，看有人上不了車(chē)，只能幫他從車(chē)窗進(jìn)去，被領(lǐng)導(dǎo)看見(jiàn)還得扣錢(qián)；吃個(gè)飯吃一半又得去干活，被領(lǐng)導(dǎo)看見(jiàn)還說(shuō)，沒(méi)有合理安排時(shí)間，我們也想安安穩(wěn)穩(wěn)吃頓飯啊。”

　　拍照者QQ簽名

　　改成“內(nèi)疚”

　　前天傍晚，記者聯(lián)系到拍攝“乘客爬窗上車(chē)，鐵路人員協(xié)助”這張照片的阿東，對(duì)于自己的照片造成這樣的后果，他覺(jué)得實(shí)在抱歉。他的QQ簽名改成了“內(nèi)疚”。

　　“我沒(méi)有給東莞東站原站長(zhǎng)和原書(shū)記打電話(huà)，說(shuō)對(duì)不起已經(jīng)沒(méi)有用了。”阿東說(shuō)，拍攝照片的當(dāng)天，乘客大多是農(nóng)民工，車(chē)快開(kāi)了，農(nóng)民工擠不上車(chē)，只有爬車(chē)窗，“當(dāng)時(shí)我在拍的是一個(gè)婦女幫人從窗口接行李，拍到第三張的時(shí)候，鐵路人員才出現(xiàn)在鏡頭里”。

　　“乘客爬窗上車(chē)，鐵路人員協(xié)助”的圖片在第二天的報(bào)紙上并沒(méi)有采用；但不知怎么就出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上了。

　　就這樣，這張照片在網(wǎng)絡(luò)熱傳，最終造成了東莞東站原站長(zhǎng)、原書(shū)記被免職的結(jié)果。

　　事件回顧：

　　加載中...

（責(zé)任編輯：魏敏）