昨日，深圳火車站對(duì)于媒體報(bào)道的“春運(yùn)首趟臨客空車”再次做出回應(yīng)表示，1月30日L252次列車上座率低并非企業(yè)放棄訂票情況所致，而是客流需求不足。另外，火車站方面表示，對(duì)是否存在“黃�！蓖推毙袨椋琇252次列車車票屬實(shí)名制車票，從1月26日起均有票可售，“黃�！泵黠@不會(huì)炒賣沒(méi)有需求的車票。

　　據(jù)火車站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)頭兩天，深圳站共開(kāi)行臨客17趟，發(fā)送旅客13204人，同比去年同期減幅為34%。與去年相比，返鄉(xiāng)客流明顯減少或推后。以L252次列車(深圳至漢口)近幾天售出車票情況為例，1月31日售出265張，2月1日售出249張，2月2日售出553張，2月3日售出1178張。

　　41家企業(yè)棄票4260張

　　深圳火車站表示，今年外來(lái)工團(tuán)體票安排，原計(jì)劃安排在1月8日至14日，訂票企業(yè)確認(rèn)受理計(jì)劃。因企業(yè)訂票計(jì)劃兌現(xiàn)調(diào)整因素，鐵路部門將確認(rèn)計(jì)劃截止日最后推遲至1月18日。經(jīng)查，30日L252次列車上座率低并非企業(yè)放棄訂票情況所致，而是客流需求不足。部分企業(yè)取消訂單僅是車站的初步推斷。另外統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，深圳地區(qū)共安排912家企業(yè)外來(lái)工團(tuán)體票170195張，最后繳付定金確認(rèn)的企業(yè)數(shù)量為871家共165935張，有41家企業(yè)放棄訂票張數(shù)4260張，企業(yè)取消團(tuán)體票屬實(shí)。

　　而對(duì)于24日鐵路部門公布的票務(wù)資訊，2月1日前車票售完，但1月26日又公布有票可售，鐵路部門表示，L252次列車雖然已經(jīng)確定開(kāi)行計(jì)劃，但這趟外局支援列車的編組在1月25日才完成(確定列車編組、車型、定員)，1月25日生成票額，1月26日投入電話訂票系統(tǒng)，因此，從1月26日開(kāi)始可以預(yù)訂和購(gòu)買車票。由于春運(yùn)增開(kāi)臨客較多，像外地支援列車晚確定編組情況不可避免，但屬少數(shù)。對(duì)既然上座率低為何繼續(xù)開(kāi)行，鐵路部門表示，既然已經(jīng)賣出車票，也不能因?yàn)樯献�率不高而停運(yùn)。

　　客源不足難有“黃�！�

　　對(duì)是否存在“黃�！蓖推毙袨�，鐵路部門強(qiáng)調(diào)，L252次列車車票屬實(shí)名制車票，從1月26日起均有票可售，“黃牛”明顯不會(huì)炒賣沒(méi)有需求的車票。另外，30日開(kāi)行的深圳至漢口L252次列車包括其他臨客，從1月26日開(kāi)始，每天通過(guò)各新聞媒體公布剩余票額，5天時(shí)間并未出現(xiàn)有大量旅客購(gòu)票的需求，也沒(méi)有旅客反映電話訂不到、窗口買不到1月30日和31日往漢口方向的車票。春運(yùn)初期往武漢方向客流需求不足是導(dǎo)致上座率低的原因。

（責(zé)任編輯：魏敏）