記者從中鐵快運(yùn)股份有限公司(下稱“中鐵快運(yùn)”)獲悉，4月8日起，鐵路部門將在京滬高鐵部分車次試點(diǎn)“隔離運(yùn)輸、人寵分開、專人看護(hù)”的高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)，鐵路12306同步推出“寵物托運(yùn)”功能，旅客提前2天及以上線上預(yù)約，預(yù)約成功后可同車托運(yùn)1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物。

　　一直以來，寵物在許多人的心中，不僅是寵物，更是“家人”，是家庭中不可或缺的重要成員。寵物相伴出行牽動(dòng)千家萬戶，鐵路部門“寵客”不僅在于旅客，也在于寵物，主動(dòng)創(chuàng)新，推出寵物托運(yùn)的新服務(wù)，著力解決愛寵人士寵物不能同行的痛點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“人寵同行”。從“靜音車廂”到“主題車廂”，到“遛娃車廂”，到“寵物車廂”，再到……鐵路部門時(shí)刻緊扣民意的脈搏，在服務(wù)上主動(dòng)升級(jí)、創(chuàng)新，著力滿足旅客的多樣化需求，讓公共服務(wù)更個(gè)性化、特色化，傳遞鐵路服務(wù)旅客的擔(dān)當(dāng)和溫度。

　　打破困局，下好“先手棋”促寵物出行“更安全”。當(dāng)下，養(yǎng)寵成為一種潮流，是人生路上的陪伴，是心靈的重要慰藉，寵物托運(yùn)便利了愛寵人士出行，讓旅行不再有遺憾。根據(jù)《2025年中國寵物行業(yè)白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2024年中國城鎮(zhèn)養(yǎng)寵人口約為7689萬人，其中養(yǎng)犬人數(shù)對(duì)應(yīng)5258萬只寵物犬，養(yǎng)貓人數(shù)對(duì)應(yīng)7153萬只寵物貓。巨大的愛寵人士數(shù)量背后，是巨大的出行需求量，鐵路部門能夠靈活服務(wù)，善于打破傳統(tǒng)思維，打破寵物出行的困境，以多元化鐵路服務(wù)，滿足旅客個(gè)性化出行需求，實(shí)現(xiàn)鐵路與旅客的“雙向奔赴”。

　　人寵分開，讀懂“小分別”藏安全守護(hù)“大文章”�！皩櫸镒�高鐵”是一個(gè)新鮮事，大家有贊同、也有質(zhì)疑，比如，托運(yùn)過程中寵物行李柜是否與車廂空氣進(jìn)行交換，會(huì)不會(huì)將攜帶病菌擴(kuò)散到整個(gè)車廂?如果高鐵長時(shí)間晚點(diǎn)，寵物會(huì)不會(huì)餓死、窒息?高鐵寵物運(yùn)輸箱的質(zhì)量如何，是否經(jīng)過質(zhì)量檢測?面對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，鐵路部門積極回應(yīng)，在解疑答惑的過程中，也讓更多人了解高鐵寵物托運(yùn)的具體情況，也是一種宣傳。高鐵寵物在托運(yùn)的過程中，采用專用裝備，實(shí)行隔離運(yùn)輸，全程獨(dú)立存放，實(shí)行人寵分開，加強(qiáng)監(jiān)測巡視，實(shí)行專人看護(hù)，規(guī)范化、科學(xué)化的管理，讓人寵在“小分開”之后，更好地同行。

　　寵物托運(yùn)，服務(wù)“小創(chuàng)新”背后是民生“大邁步”。從“搭乘人”到“人寵同行”，這是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的“小創(chuàng)新”，這一步切實(shí)解決了愛寵人士的寵物出行問題，也是鐵路部門主動(dòng)升級(jí)服務(wù)的生動(dòng)詮釋。當(dāng)然，在高鐵寵物托運(yùn)的背后，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到托運(yùn)服務(wù)的價(jià)格、手續(xù)辦理、針對(duì)寵物的服務(wù)、到站后領(lǐng)取等各項(xiàng)工作，鐵路部門以優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，滿足旅客多元化、個(gè)性化需求，為鐵路運(yùn)輸帶來新的商機(jī)，更好地挖掘“萌寵”消費(fèi)的新增長點(diǎn)，讓寵物經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)碰撞新的“火花”，為鐵路事業(yè)的發(fā)展注入更多的新動(dòng)能。

　　“寵物坐高鐵”邁出了鐵路精細(xì)化服務(wù)的嶄新一步，要讓好點(diǎn)子傳遞好聲音，就需要在試點(diǎn)的過程中，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，主動(dòng)傾聽旅客的意見和建議，善于“聽勸”，及時(shí)地修改和完善，方能惠及人多人，讓大家出行之路更多彩。

　　朱志清、唐思賢