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從發(fā)展聯(lián)通到需求互通再到資源融通 雙向奔赴實(shí)現(xiàn)雙贏

2025-04-10 15:58 來源:人民鐵道報(bào)

  劉樂樂  武  莉  駱宏春

  與院校共同開發(fā)完成20余項(xiàng)課題研究,其中有4項(xiàng)課題獲表彰并推廣應(yīng)用;聯(lián)合編寫技能、管理崗位人員培訓(xùn)教材29本,其中《鐵路企業(yè)勞動工資管理概論》被列入遼吉3所合作院校公共必修課程……
  一個個亮眼的成果是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司深化校企合作、服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐。從發(fā)展聯(lián)通到需求互通再到資源融通,沈陽局集團(tuán)公司與各大院校實(shí)現(xiàn)了理論實(shí)踐、人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新的全方位融合。這種“雙向奔赴”的合作模式,既解決了企業(yè)的技術(shù)問題和人才需求,也為院校提供了實(shí)踐平臺和科研方向,真正實(shí)現(xiàn)了“雙向成就”。
  “師傅,這個工具箱真棒,工具從取用、歸還到保養(yǎng)全流程,實(shí)現(xiàn)了智能化管理�!苯眨L春車輛段運(yùn)用庫內(nèi),D1修職工張?jiān)蠃i跟著師傅李超在“綠巨人”動車組車頂上進(jìn)行檢修作業(yè)時感慨道。
  張?jiān)蠃i口中提到的工具箱,是長春車輛段與吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同研發(fā)的智能登頂輔助設(shè)備。工具箱具備RFID識別、重力感應(yīng)功能,投入使用后,檢修作業(yè)效率提高20%。
  “學(xué)院團(tuán)隊(duì)專注軟件開發(fā),我們負(fù)責(zé)硬件適配,僅用3個月就實(shí)現(xiàn)了登頂工具箱的智能升級,校企合作讓創(chuàng)新成效事半功倍�!遍L春車輛段動車車間黨總支書記、智能登頂工具箱研發(fā)負(fù)責(zé)人孫大勇說。
  企業(yè)出題、協(xié)同解題、現(xiàn)場驗(yàn)題,沈陽局集團(tuán)公司強(qiáng)化問題導(dǎo)向,以職工創(chuàng)新工作室聯(lián)盟和勞模工匠學(xué)院為平臺,聯(lián)合鐵路院校、生產(chǎn)廠家、鐵路科研機(jī)構(gòu)等組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì),在保障安全生產(chǎn)、提高運(yùn)輸效率等方面發(fā)揮了重要作用,也為鐵路院校面向產(chǎn)業(yè)需求協(xié)同培養(yǎng)技能人才指明了方向。
  “大家平時要把理論基礎(chǔ)打牢,要不到了現(xiàn)場,腦子就容易‘短路’�!苯衲�31歲的呂俊良是沈陽電務(wù)段試驗(yàn)室助理工程師。工作之余,他會逐一回復(fù)母校遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)弟學(xué)妹的網(wǎng)絡(luò)留言,為他們答疑解惑。
  不止呂俊良,該局集團(tuán)公司還有20余名全路技術(shù)能手、資深職教干部走進(jìn)學(xué)校,編制專業(yè)教材、參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)。與此同時,吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校老師也走進(jìn)運(yùn)輸站段、職工培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)實(shí)踐,培養(yǎng)和造就了一批高水平的“工匠之師”。
  從技術(shù)攻堅(jiān)到人才孵化,每一次攜手都是智慧與創(chuàng)新的碰撞,每一項(xiàng)成果都是理論與實(shí)踐的交響。展望未來,這場“雙向奔赴”必將迸發(fā)出更璀璨的火花。
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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從發(fā)展聯(lián)通到需求互通再到資源融通 雙向奔赴實(shí)現(xiàn)雙贏

2025年04月10日 15:58   來源:人民鐵道報(bào)   

  劉樂樂  武  莉  駱宏春

  與院校共同開發(fā)完成20余項(xiàng)課題研究,其中有4項(xiàng)課題獲表彰并推廣應(yīng)用;聯(lián)合編寫技能、管理崗位人員培訓(xùn)教材29本,其中《鐵路企業(yè)勞動工資管理概論》被列入遼吉3所合作院校公共必修課程……
  一個個亮眼的成果是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司深化校企合作、服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐。從發(fā)展聯(lián)通到需求互通再到資源融通,沈陽局集團(tuán)公司與各大院校實(shí)現(xiàn)了理論實(shí)踐、人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新的全方位融合。這種“雙向奔赴”的合作模式,既解決了企業(yè)的技術(shù)問題和人才需求,也為院校提供了實(shí)踐平臺和科研方向,真正實(shí)現(xiàn)了“雙向成就”。
  “師傅,這個工具箱真棒,工具從取用、歸還到保養(yǎng)全流程,實(shí)現(xiàn)了智能化管理�!苯眨L春車輛段運(yùn)用庫內(nèi),D1修職工張?jiān)蠃i跟著師傅李超在“綠巨人”動車組車頂上進(jìn)行檢修作業(yè)時感慨道。
  張?jiān)蠃i口中提到的工具箱,是長春車輛段與吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同研發(fā)的智能登頂輔助設(shè)備。工具箱具備RFID識別、重力感應(yīng)功能,投入使用后,檢修作業(yè)效率提高20%。
  “學(xué)院團(tuán)隊(duì)專注軟件開發(fā),我們負(fù)責(zé)硬件適配,僅用3個月就實(shí)現(xiàn)了登頂工具箱的智能升級,校企合作讓創(chuàng)新成效事半功倍�!遍L春車輛段動車車間黨總支書記、智能登頂工具箱研發(fā)負(fù)責(zé)人孫大勇說。
  企業(yè)出題、協(xié)同解題、現(xiàn)場驗(yàn)題,沈陽局集團(tuán)公司強(qiáng)化問題導(dǎo)向,以職工創(chuàng)新工作室聯(lián)盟和勞模工匠學(xué)院為平臺,聯(lián)合鐵路院校、生產(chǎn)廠家、鐵路科研機(jī)構(gòu)等組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì),在保障安全生產(chǎn)、提高運(yùn)輸效率等方面發(fā)揮了重要作用,也為鐵路院校面向產(chǎn)業(yè)需求協(xié)同培養(yǎng)技能人才指明了方向。
  “大家平時要把理論基礎(chǔ)打牢,要不到了現(xiàn)場,腦子就容易‘短路’�!苯衲�31歲的呂俊良是沈陽電務(wù)段試驗(yàn)室助理工程師。工作之余,他會逐一回復(fù)母校遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)弟學(xué)妹的網(wǎng)絡(luò)留言,為他們答疑解惑。
  不止呂俊良,該局集團(tuán)公司還有20余名全路技術(shù)能手、資深職教干部走進(jìn)學(xué)校,編制專業(yè)教材、參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)。與此同時,吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校老師也走進(jìn)運(yùn)輸站段、職工培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)實(shí)踐,培養(yǎng)和造就了一批高水平的“工匠之師”。
  從技術(shù)攻堅(jiān)到人才孵化,每一次攜手都是智慧與創(chuàng)新的碰撞,每一項(xiàng)成果都是理論與實(shí)踐的交響。展望未來,這場“雙向奔赴”必將迸發(fā)出更璀璨的火花。

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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